रेलवे के अंडर पास को चौड़ा करने की तैयारी, कम से कम 4 लेन का होगा अंडर पास

चंदौली जिले में टेंगरा मोड़ से रामनगर होते हुए पड़ाव चौराहे से पीडीडीयू नगर तक फोरलेन और सिक्स लेन सड़क का निर्माण चल रहा है। इसके अंतर्गत पड़ाव चौराहे के पास रामनगर मार्ग पर रेलवे के अंडरपास पुल को भी फोर लेन बनाया जाएगा। इसके लिए रेलवे ने लोक निर्माण विभाग को करीब 21 करोड़ रुपये का प्रस्ताव भेजा था। 

आपको बता दें कि पीडब्ल्यूडी ने करीब 20 करोड़ रुपये रेलवे को जारी कर दिया है। जल्द ही इस पुल को चौड़ा करने का काम शुरू किया जाएगा। पुल के चौड़ा हो जाने से पड़ाव चौराहे पर लगने वाले जाम से भी निजात मिलेगी। 

रामनगर मार्ग पर पीडीडीयू -वाराणसी रेलखंड पर करीब सवा सौ साल से अधिक पुराने रेलवे का अंडरपास पुल बना हुआ है। लेकिन पुल काफी संकरा है। दो भारी वाहनों को एक साथ निकलने में काफी दक्कित होती है। जिससे जाम की स्थिति बन जाती है। इसके चलते लोगों को घंटों इंतजार करना पड़ता है। इसी में यदि पुल के नीचे कोई वाहन खराब हो गया तो राहगीरों की मुश्किलें और बढ़ जाती हैं। इसे देखते हुए सड़क को चौड़ा करने के साथ ही इस पुल को भी अब फोरलेन बनाया जाएगा। 

फोरलेन सड़क नमिर्माण के बीच मे आ रहे रेलवे अंडरपास पुल को 26 मीटर चौड़ा किया जाएगा। जिसमें 21 मीटर ओपन रहेगा। वर्तमान में रेलवे अंडरपास की चौड़ाई 10 मीटर है। पड़ाव चौराहा जिले का सबसे बड़ा चौराहा है। जहां प्रतिदिन हजारों की संख्या में बड़ी गाड़ियों का आवागमन होता है। 

रेलवे अंडरपास पुलिया सकरा होने से एक बार में एक गाड़ी पास होती है। जिससे आये दिन पड़ाव चौराहे पर जाम की स्थिति बनी रहती है। इस पुल के चौड़ा हो जाने से जहां लगने वाले जाम की समस्या से छुटकारा मिलेगा, वहीं समय की बचत के साथ आवागमन में राहगीरों और यात्रियों को सहूलियत होगी।