सड़कों पर खड़ी होती हैं रोडवेज की बसें, लगता है जाम, कौन निकालेगा समस्या का समाधान ​​​​​​​

चंदौली जिले में बस स्टैंड के अभाव में रोडवेज की बसें जीटी रोड पर ही खड़ी होती हैं। सड़क पर ही सवारियां बैठाई और उतारी जाती हैं। ऐसे में रोज जाम लगता है और लोगों को घंटों जूझना पड़ता है।

आपको बता दें कि चंदौली जिले का गठन बसपा सरकार में वर्ष 1997 में हुआ था, लेकिन अभी तक बुनियादी सुविधाओं से अछूता है। चंदौली के नाम से डिपो तो है लेकिन इसका संचालन वाराणसी के गोल गड्डा से होता है। वहां से चंदौली डिपो की 39 बसें चलाई जा रही हैं।

बताते चलें कि इनके अलावा जिले को छह वातानुकूलित बसों की सुविधा भी मिली है। ये बसें वाराणसी के कैंट से राजघाट, पड़ाव होते हुए मुगलसराय (पीडीडीयू नगर) तक चलाई जा रही हैं। वहीं, जिले में दस से अधिक जेएनयूआरएम की बसें आती हैं।

बता दें कि पीडीडीयू नगर में परिवहन निगम का बस स्टैंड नहीं है। पहले रेलवे की जमीन पर बस स्टैंड का संचालन होता था। लीज समाप्त होने पर रेलवे ने अपनी जमीन वापस ले ली है। इसके बाद से परिवहन निगम की बसें सड़क पर ही खड़ी हो रही हैं।

चकिया त्रिमुहानी, जीटीआर ब्रिज, पुराने बस स्टैंड, रेलवे के वीआईपी गेट पास बसें खड़ी कर सवारियां बैठाई और उतारी जाती हैं। इससे रोज सड़क पर जाम लगता है। परिवहन के अधिकारियों का कहना है कि कृषि विभाग की खाली जमीन पर बस अड्डे का निर्माण जल्द जाएगा। इससे समस्या का निराकरण हो जाएगा।

एक बार ठंडे बस्ते में जा चुका है प्रस्ताव

वर्ष 2016 में बस अड्डा बनाने के लिए कटसिला गांव में 2.7 एकड़ जमीन चिह्नित की गई थी। तत्कालीन मंडलायुक्त और डीएम ने भूमि पूजन कर परिवहन निगम के क्षेत्रीय प्रबंधक को बस अड्डे का नक्शा तैयार कराने और निर्माण कार्य शुरू कराने का निर्देश दिया था। हालांकि बाद में यह प्रस्ताव ठंडे बस्ते में चला गया।

इस संबंध में चंदौली डिपो के एआरएम उमाशंकर त्रिपाठी ने बताया कि चंदौली में कृषि विभाग की खाली जमीन पर अंतरराज्यीय बस अड्डा बनाने की मंजूरी मिल गई है। इसकी कार्ययोजना बनाकर शासन को भेज दी गई है। अगले साल से नए बस अड्डे से बसों का संचालन शुरू होने की संभावना है।