मुगलसराय में IRC मानक पर हो रहा 6 व 4 लेन का निर्माण, जानिए क्या होगी लंबाई-चौडाई

चंदौली जिले के मुगलसराय नगर में पड़ाव से लेकर पीडीडीयू नगर के गुरुद्वारा व जीटीआर ब्रिज तक सड़क चौड़ीकरण की स्थिति लोक निर्माण विभाग ने स्पष्ट कर दी है। एक्सईएन के अनुसार, इस निर्माण आइआरसी मानक पर हो रहा है। इसलिए इसमें किसी तरह का बदलाव नहीं होगा।

आपको बता दें कि जीटीआर ब्रिज पर सेतु निगम व रेलवे मिलकर एक आरओबी का निर्माण करेगा। एक किमी लंबा यह आरओबी भले ही अभी प्रस्तावित है लेकिन, इसका निर्माण सपा कार्यालय से गंजी प्रसाद चौराहे तक किया जाएगा। इसके आगे गोधन मोड तक फोर लेन ही सड़क बनेगी जो सीधा सिक्स लेन में जाकर मिल जाएगी।

पड़ाव चौराहे से गुरुद्वारा तक 21.00 से 28.00 चेंजेज (सात किमी) सिक्स लेन है। इसी तरह गुरुद्वारे से जीटीआर ब्रिज 28.00 से 29.00 चेंजेज (1.4 किमी) फोर लेन है। इसके बाद सेतु निगम व रेलवे की तरफ से एक किमी लंबा फौर ने आरओबी प्रस्तावित है। गंजी प्रसाद चौराहे से गोधना मोड़ तक 30.11 से 32.2025 चेंजेज यानी दो किमी फोर लेन सड़क बनेगी।

बताते चलें कि 12.5 व 9 मीटर होगी मुख्य कैरेज वै. गुणक्ता का भरपूर ध्यान मुख्य कैरेज वे यानी मुख्य सड़क की लंबाई व चौड़ाई निर्धारित है। सिक्स लेन सड़क की चौड़ाई 12.5 मीटर व फोर नेल 9 मीटर चौड़ी होगी। पहले यह नगर की सड़क सात मीटर चौड़ी ही थी। अब आईआरसी मानक के अनुसार नौ मीटर होगी। इसके बाद डक्ट व डिवाइडर का निर्माण होना है। लोक निर्माण विभाग नगर में बची अपनी भूमि को संरक्षित करेगी।

इस संबंध में अधिशासी अभियंता राजेश कुमार ने बताया कि सड़क का निर्माण आइआरसी (इंडियन रोड कांग्रेस) मानक के अनुरूप कराया जा रहा है। स्वीकृति व डिजाइन के बाद सड़क निर्माण में फेरबदल की संभावनाएं खत्म हो जाती हैं। इसलिए स्थिति स्पष्ट है। सड़क निर्माण में नागरिक सहयोग करें।